Авто. Россия - Эльбрус. Грузия - Тушетия, Сванетия. Турция - перевал Деребаши

Так на карте выглядит наш односуточный турецкий вояж. Наша цель - перевал Деребаши. Итак, из Сарпи, это Гр-Тур граница, едем к черту на рога ))        Пройти по дороге Оф-Байбурт было моей давней мечтой и, наконец, в 2020 были куплены билеты в Европу и из Милана в Трабзон, но грянула эпидемия и все накрылось медным тазом. В этом году я было собрался лететь Москва-Стамбул-Трабзон и пешим порядком пройти эту дорогу, но брат сказал - я тоже хочу и мы разработали автотрип с учетом интересов обоих. Турецкий план такой - Сарпи-Оф-начало подъема на Деребаши (это около 200 км). Напуганные рассказами, решаем так. Брат ждет меня в машине в начале серпантина, я прохожу его пешком туда и обратно (12 км) и двигаем назад в Грузию

Да и как не струхнуть, прочитав такое



Брат за границей ни разу не был и первым делом полез в турецкие воды ))



Оф, эдесь нам нужно свернуть строго на юг



Дорога быстро полезла в горы и вот Чайкара



Асфальт закончился, упал туман. Какая-то тревожная красота



Кстати, на мне останки моей любимой рэднековской рубахи, от которой
я в прошлом году на Байкале отрезал рукава, чтобы соорудить варежки



Дорога вырублена в склоне горы, но пока все несложно и красиво





Подъезжаем к началу перевала





В самом его начале какое-то малюсенькое гидросооружение,
здесь и заночуем. Людей нет от слова совсем, это даже хорошо

Идет очень противный дождь. Совещаемся. Вот что определенно. Я в любую погоду иду пешком до верхней точки перевала и обратно, итого 12 км. Надо обязательно закрыть этот гештальт. Молва строго не советует ехать в дождь через перевал на машине, это крайне опасно, дорога из-за мелких камней становится живой и возможны селевые стоки, которые могут легко скинуть машину вниз. Идти со мной брат не может, силы не те, да и инфаркт рад этому не будет. Поэтому он остается внизу ждать моего возвращения

Словом, я скажу так, всех красот, которые подарила бы хорошая погода, мы, к большому сожалению, не увидели, но есть и плюс в той дичи, когда обочиной дороги является густое молоко, есть ощущение, что природа говорит тебе - не шали. Эти 3 фото взяты из инета, вот он, прекрасный и страшный перевал Деребаши

Надпись вверху снимка вдохновляет ))



Раннее утро следующего дня, брата будить не стал. Сразу вверх, вид на
наш лагерь. Сильный туман и очень слабый дождь, полет нормальный



Комментировать особо нечего, настроение - эйфория







На шпильках бывает довольно круто





Шпильки прямо на 180 градусов





Что это у меня в ухе гудит? Смотрю вниз - какая-то машина
поднимается. Пригляделся - наша машина! Короче, явление Христа народу, брат!

Ну, молодец, инфарктник! Типа, что, я рыжий, что ли! Спрашиваю - ну и как? Говорит, что терпимо. Вот так. Это случилось примерно на половине серпантина. Спрашивает - сядешь? Нет, моя цель пройти пехом. Короче, он поехал дальше, т.е. вверх до конца серпантина, я продолжил подъем пешком

И вот он уже возвращается, доехав до родничка, естественной
отметки конца серпантина. Он уже вниз, а я еще вверх



Вот и родничок, который даже есть на карте Органик Мэпс. Ура, гештальт закрыт!

Вниз не вверх, вот и я спустился, фото из лагеря. Я доволен, как слон, но брат, удививший меня, по-моему, был доволен больше и я его понимаю!        Теперь немного о так называемой опасности Деребаши. Что касается меня, то это была беззаботная, лишенная какой-либо опасности, прекрасная прогулка. Автомобильный проход это другая штука, ты крестишься и полностью полагаешься на механику машины, нелишне заранее помолиться. Хоть движение по дороге очень и очень редкое (мы не встретили ни одной машины), но народ регулярно здесь гибнет. Чаще всего это случается в непогоду и машина становится неуправляемой, или в сильный дождь по склону, как я уже писал, может пройти что-то вроде селя и нафиг смыть машину, и такое пишут. У нас не было хорошей погоды, но везение было на нашей стороне!

В машину и - Оф. Через пару часов Грузия. Более, чем насыщенные турецкие сутки ))


                 

---